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廣州地鐵票務規則

錄入時間:2019年08月27日 04:56
最後修改:2021年03月29日 00:47
編輯:KOP-SEE

第一條 為使廣大市民了解並遵守廣州地鐵相關票務規定,依據《廣州市城市軌道交通乘客守則》及有關文件,特制定本規則。

 

第二條 廣州地鐵綫網票價按里程分段計價:起步4公里以內2元;4至12公里範圍內每遞增4公里加1元;12至24公里範圍內每遞增6公里加1元;24公里以後,每遞增8公里加1元。

珠江新城旅客自動輸送系統(簡稱APM綫)實行票價2元的單一票制。

 

第三條 廣州地鐵按照政府核定票價標準和優惠政策執行。另實行以下優惠:

(一)地鐵普通儲值票可享受9.5折優惠。

(二)單程團體票優惠:單程集體乘車30人或以上的,乘坐地鐵可享受9折優惠。

 

第四條 車票的購買、退票

(一)單程票:

乘客可在進站車站購買單程票,或通過網絡預支付後到選定的起始站取票。車票當天在購票或取票站進站乘車有效。

通過網絡支付的單程票,在約定時間內未取票的,預付款按原支付渠道自動退回。

已購買的單程票沒有進閘記錄且票內信息能被讀取,自購買之時起不超過30分鐘的,乘客可以在購票站或取票站辦理退票。單程票在售出30分鐘後一律不辦理退票。

(二)日票:

乘客可在廣州地鐵綫網任一車站購買日票。

一日票:乘客持一日票首次進閘起24小時內可不限次數、距離及綫路乘坐地鐵,每張20元。

三日票:乘客持三日票首次進閘起72小時內可不限次數、距離及綫路乘坐地鐵,每張50元。

一日票、三日票一經使用不可退票,未使用的車票可在廣州地鐵綫網任一車站辦理退票。

(三)地鐵儲值車票可以辦理退票,地鐵收回車票後退還押金。但有下列情形之一的,不予退還押金:

1. 車票芯片因非地鐵發行方原因損壞;

2. 車票上有孔、缺邊、缺角;

3. 票面被塗寫或張貼異物;

4. 票面有裂痕或有明顯的摺疊、刻劃、扭曲痕跡;

5. 票面有無法清除的污漬。

辦理地鐵儲值車票退票時,按車票所儲存信息或車票票面號碼能查詢到車票余值退還。車票所儲存信息失效並且票面號碼不能識別的,視為沒有餘值。

 

第五條 乘客憑有效車票乘坐廣州地鐵,實行一人一票制,進出站須使用同一張車票,確保乘車記錄完整。不按規則使用的,廣州地鐵有權限制車票的乘車功能。

 

第六條 廣州地鐵乘車碼使用規則

(一)不同入口的乘車碼不得互為混用,單個車程只能選用同一入口乘車碼進、出閘。

(二)乘客使用乘車碼出閘後從綁定的支付賬戶扣取本次車費。

(三)發生進出站乘車記錄不完整時,乘客應該按照補登提醒要求規定時限內及時登記或確認進出站信息和乘車費用。

(四)因乘車碼無法扣取車費或未按要求補登的,廣州地鐵有權限制乘車碼的乘車功能。

(五)乘客對扣費有疑問時,通過手機界面查詢乘車和支付記錄。對扣費有異議的,請向廣州地鐵服務熱綫諮詢。

 

第七條 銀聯信用卡(含手機閃付)的地鐵使用規則

(一)乘客將銀聯信用卡綁定不同設備會生成不同的票卡,乘客不得將實體卡與設備生成的票卡互為混用。單個車程只能選用同一票卡進、出閘。

(二)發生進出站乘車記錄不完整時,每個記錄收取1個最低單程票價車費。

(三)乘客使用銀聯信用卡搭乘地鐵出現使用問題,請乘客立即與車站工作人員聯繫;乘客對扣費有疑問時,請在扣費後7個工作日內到地鐵綫網任一車站辦理。

 

第八條 地鐵雲卡的使用規則

(一)開通雲卡後,系統會從捆綁的銀聯卡中自動按廣州地鐵綫網最高單程票價的金額向地鐵雲卡進行預充值。

(二)出閘時,系統會從預充值金額中扣取本次車程費。車程費扣取後,系統自動向地鐵雲卡補足至預充值金額,補值不成功時下次不能搭乘地鐵。

 

第九條 一名成年乘客可免費帶兩名身高不超過1.3米或未達到法定應當入學年齡的兒童(憑有效身份證明);所帶的兒童超過兩名的,按超過人數購票。身高超過1.3米且達到法定應當入學年齡的兒童須憑有效車票乘車。

 

第十條 乘客已在閘機上驗票而未進閘的,可在20分鐘內在驗票站免費處理。超過20分鐘乘客未進閘的,單程票作廢予以回收,其他車票按所使用車票種類的最低單程票價支付車費,但因廣州地鐵運營方面的原因導致的除外。

 

第十一條 乘客在有效時限內同一車站進出閘,單程票由閘機回收,持其他車票的乘客支付所使用車票種類的最低單程票價。

 

第十二條 乘客應遵守本規則購買和使用車票,禁止塗改、偽造、變造車票。

對無票或持無效車票乘車的乘客,按出閘站的綫網最高單程票價收取車費,已在無效車票上扣除的金額不計算在內。乘客持有的無效單程票由廣州地鐵予以回收。

有下列情形之一的,視為無票或持無效車票乘車:

(一)使用的車票信息資料非經車票發行人允許進行了塗改、刪除或損壞;

(二)沒有車票、使用逾期車票或偽造、變造車票;

(三)使用車票者的身份與車票種類及車票所示信息不符;

(四)多人同時使用一張車票;

(五)利用其他手段逃避或減少支付車費。

 

第十三條 乘客所使用的車票,不足以支付所到達車站的實際車費時,須補交超程車費。

 

第十四條 乘客每次乘車從進閘到出閘的有效時限根據綫網允許的最遠乘車里程、列車的速度及乘客候車、換乘所需的合理時間確定。乘客乘坐地鐵超過有效時限的,乘客除須繳交當次車程費用以外,還須按出閘站綫網單程最高票價繳交超時車費,但因廣州地鐵運營方面的原因導致的除外。

乘客乘坐一個地鐵車程既超時、又超程的,乘客除須繳交當次車程費用以外,還須按出閘站綫網單程最高票價繳交超時車費,但因廣州地鐵運營方面的原因導致的除外。

 

第十五條 乘客進閘時沒有在閘機驗卡區正常感應車票的(即沒有進閘記錄),應按照乘車車程支付車費,持單程票的以購票站為出發站支付車費。

 

第十六條 本規則所稱地鐵出閘站綫網單程最高票價,是指地鐵出閘站到地鐵綫網中可到達車站的最高單程票票價。

 

第十七條 本規則所稱車票包括實體票卡、二維碼等有效乘車憑證,主要指廣州地鐵集團有限公司發行的車票、與廣州地鐵集團有限公司簽訂協議准許在廣州地鐵使用的車票以及准許在廣州地鐵使用的紀念票等特別車票。特別車票的發行公告在票務方面有特別規定的,適用特別規定。

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最後編輯:KOP-SEE (03月29日 00:47)
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